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作为新能源汽车的核心部件,动力电池的角逐从幕后转向前台且刚刚拉开序幕

2020-03-01 15:15来源:新华财经网站点:www.newshw.com责编:聂远航点击:

技术之变

动力电池的硬核角逐

 

作为新能源汽车的核心部件,动力电池的角逐从幕后转向前台且刚刚拉开序幕。日前,特斯拉计划在中国制造Model 3车型中使用无钴电池的消息,成功地将人们目光再次投向动力电池。

 

特斯拉国产后 新能源汽车产业格局该如何重塑?

 

 

据媒体称,特斯拉正与宁德时代的锂电池供应谈判,以更换目前特斯拉所适用的松下811三元锂电池。来自宁德时代的磷酸铁锂电池,不仅具有成本、安全性优势,在能量密度与续航里程上,不比现在的三元锂电池差。

 

日前宁德时代的CTP(Cell To Pack)技术,实现了在不增加电池组的前提下,同样能提高电池包能力密度,可以取代当下造价昂贵且安全性差的三元锂电池。

 

据了解,CTP电池包体积利用率提高15%-20%,电池包零部件数量减少40%,生产效率提升了50%,电池包能量密度提升了10%-15%,可达到200Wh/kg以上。



本文标题:作为新能源汽车的核心部件,动力电池的角逐从幕后转向前台且刚刚拉开序幕
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