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豪掷80亿元增持旗下长江实业 李嘉     长城汽车市值破1500亿,引领中国

长城汽车市值破1500亿,引领中国汽车品牌发展新时代!

2020-09-15 10:18来源:新华财经网站点:www.newshw.com责编:聂远航点击:

近日,长城汽车成为了汽车圈和金融圈的热议对象,一时间风头无两,主要原因就是长城汽车目前市值已达到1550亿,且获得多家机构买进评级,发展势头迅猛。

根据9月7日长城汽车发布的2020年8月产销数据显示,8月长城汽车共销售89,442辆,环比上涨14%,同比劲增27%。其中,国内市场销售82,594辆,环比增长15%,同比增长32%,海外市场销售6,848辆,环比增长9%。

聚焦新能源,开发全新利润增长点

目前,我国新能源汽车产销规模全球领先,已经连续三年成为全球新能源汽车产销量第一大国,累计产销量已超过180万辆。

其中,2018年,我国新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆,比上年同期分别增长59.9%和61.7%。从数据来看,中国新能源汽车市场需求螺旋式上升,2017年50万辆,2018年80万辆,而2019年预计达100万辆以上,2020年规划为200万辆。因此新能源汽车市场已经成为国内各大汽车品牌竞相争夺的一块“大蛋糕”。

早在2006年,长城汽车就已进军新能源研究领域。2018年3月,国际氢能委员会公布新近加入成员名单,长城汽车成为首家进入该委员会的中国汽车企业,同时该委员会成员还包括奥迪、宝马、戴姆勒、通用、本田、现代及丰田等著名跨国汽车公司。

2018年,全国首例氢能技术中心在长城汽车公司建成并投入使用,该中心具备FCEV所有核心部件的测试、试制,以及整车集成与测试能力,也为长城汽车计划于2025年建设全国首座配备深冷压缩技术的液氢加氢站,并形成氢燃料电池车型的组装、加氢、测试链条打下了坚实基础。

突破核心技术,占领细分市场

作为中国汽车品牌的领军者,长城汽车旗下纯电动汽车品牌也势不可挡。欧拉品牌从面市到销量暴涨仅用了1年时间,可以说是一个奇迹。而欧拉之所以能一直在细分市场占据优势,根本原因在于其技术。在技术方面,长城汽车坚定地走正向研发路线,拒绝走“油改电”的捷径。

2020年5月18日晚,长城汽车旗下蜂巢能源线上发布了两款动力电池产品:115Ah电芯和L6薄片无钴长电芯。其中L6薄片无钴长电芯的容量为226Ah,能量密度为240Wh/kg。“去钴”电芯的开发,证明长城汽车在新能源领域取得了又一突破。

此外,长城汽车还推出了中国第一个电动车专属平台——ME平台,它围绕电池、电机、电控等核心部件开展平台总体布置工作,将三电系统与整车设计进行融合,从而使车身空间更加宽敞。ME平台还能对车辆的机械结构进行针对性改进和优化,让电动车具有最优续航能力与最佳空间布局的同时,也兼具安全性和可靠性。

在汽车行业的不断发展中,新能源领域是智能化的先行者,欧拉不仅为旗下电动车搭载了先进的智能网联技术和自动驾驶功能,还通过跨界融合联手多个领域先进企业,全方位助力智能化升级,满足消费者对美好出行的需要。相信随着新能源汽车领域技术的日益成熟,以欧拉为代表的新能源汽车势必会赢得更多消费者的信赖,长城汽车更是未来可期,期待它们未来带给我们更多惊喜!



本文标题:长城汽车市值破1500亿,引领中国汽车品牌发展新时代!
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